Kit de reubicación de cámara de visión de la caja y espejo retrovisor digital, Toyota

¿Qué hace realmente este kit?
El espejo retrovisor digital (DRV) y la cámara de la caja/carga de su Toyota están ubicados en el conjunto de la tercera luz de freno en el techo de su cabina. Cuando usted añade una cúpula (topper), un toldo o una estructura de camper, estas cámaras quedan completamente bloqueadas: el espejo se pone negro y la vista de la caja desaparece. Este kit extiende los cables de las cámaras de fábrica para que ambas puedan reubicarse en la parte trasera de su cúpula o toldo. Su espejo retrovisor digital funciona exactamente igual que cuando salió de fábrica: misma calidad de imagen, misma interfaz, mismas guías de estacionamiento. Nota: las cámaras no están incluidas. Usted reutiliza sus cámaras Toyota de fábrica existentes. El kit consiste solo en cables, soportes y tornillería.

¿Qué opción de soporte debo elegir?
¡Consulte nuestra tabla comparativa de soportes a continuación! Si aún tiene preguntas, contáctenos para obtener una recomendación.

¿Es compatible con mi camioneta?
Seleccione su vehículo en el menú desplegable. Hay dos versiones disponibles: Tundra 3ra Gen (2022–2026) y Tacoma 4ta Gen (2024–2026), incluyendo las versiones TRD Off-Road, Trailhunter, TRD Pro, Hybrid y Limited. Requisito: su camioneta debe tener el espejo retrovisor digital (aquel que muestra una transmisión de cámara en vivo en lugar de un reflejo estándar). Si su espejo es un espejo reflectante común, este kit no es compatible. No es compatible con: Tacoma 3ra Gen (2016–2023), Sequoia, 4Runner o vehículos que no sean Toyota. ¿No está seguro de si tiene un DRV? Mire su espejo retrovisor mientras conduce; si muestra una transmisión de cámara, tiene un DRV y este kit funcionará.

Solución de problemas: ¿Por qué parpadea la imagen?

Si experimenta parpadeo después de probar sus cables, puede haber varias causas potenciales. Aquí hay algunos pasos de solución de problemas para ayudar a identificar y resolver el problema:

Conexión suelta o sucia
Revise las conexiones tanto en la cámara como dentro del revestimiento del techo. Una conexión suelta puede causar parpadeo, especialmente si está relacionado con el movimiento. Intente desconectar y volver a conectar la cámara para asegurar una conexión sólida. Además, inspeccione la conexión entre el arnés de Toyota y el arnés de extensión de GG para asegurarse de que esté firme.

Ingreso de agua
El agua puede entrar en las conexiones, ya sea en el módulo de la cámara o donde el arnés de la cámara de fábrica se encuentra con el arnés de GG. Si la instalación está fuera del vehículo (por ejemplo, cerca del camper), el agua podría haber causado corrosión. Para instalaciones externas, proporcionamos termorretráctil en nuestros kits para evitar este problema. Verifique si hay signos de daños por agua.
Cable pellizcado, retorcido o estirado
Asegúrese de que el arnés no esté pellizcado, retorcido o estirado en ningún punto a lo largo de su recorrido. Esto podría ocurrir debajo de la camioneta o si el exceso de arnés está enrollado demasiado apretado. Asegúrese de que el cable no esté doblado en un ángulo cerrado, ya que una curva pronunciada puede causar la separación interna de los cables, lo que provoca parpadeos. Apunte a un radio de curvatura de aproximadamente 3-4 pulgadas para un manejo adecuado del cable.

Interferencia de cámaras de tablero de terceros
En algunos casos, las cámaras de tablero (dash cams) de terceros conectadas a la fuente de alimentación del espejo han causado parpadeos. Estas cámaras pueden introducir ruido eléctrico en el sistema, afectando la integridad de la señal. Intente desconectar temporalmente todos los accesorios de terceros para ver si el parpadeo se resuelve.
Si ninguno de estos problemas resuelve el inconveniente, por favor contacte a austin@ggoffroad.com para discutir la obtención de un nuevo cable.


¿Puedo comprar otro módulo de cámara en lugar de quitar el mío de la tercera luz de freno?
Sí, puede comprar una cámara adicional a Toyota, pero también necesitará comprar el arnés corto de 12 pulgadas que conecta los módulos de cámara con la camioneta. La pieza de la Tundra (86797-0C360) funciona también para la Tacoma y generalmente es más barata y más fácil de separar los cables.
-Para Tacoma necesitará pedir:

• Arnés de cámara Tundra - (86797-0C360)
• Cámara DEV Tacoma - Módulo de cámara DRV - (867C0-AK010)
• Módulo de cámara de CAJA Tacoma - (86790-AK060)

-Para la Tundra necesitará:

• Arnés de cámara Tundra - (86797-0C360)
• Módulo de cámara Tundra - (867C0-0C010)
• Módulo de vista de caja Tundra - (86790-0C250)

Solo quiero mover una cámara, ¿necesito el kit completo?
En algunos casos, podemos vender un kit personalizado. Contáctenos con su solicitud y le asesoraremos.

¿Puedo instalar esto con mi cúpula ya montada en la camioneta?
Sí, pero es más fácil antes de instalar la cúpula. Si su cúpula ya está instalada, tiene dos opciones. Primero, deslice la cúpula hacia atrás 2–3 pies para acceder a la CHMSL (tercera luz de freno) en el revestimiento del techo; esto evita el desmontaje completo y funciona para la mayoría de las cúpulas, incluyendo Alu-Cab, Leer y GFC. Segundo, compre un segundo arnés de cámara corto de Toyota; esto le permite dejar las cámaras de fábrica en su lugar y conectar nuevos cables de extensión sin tocar la CHMSL en absoluto. Nuestra recomendación: instale antes de la cúpula si es posible. Es un trabajo de 2–3 horas frente a 4–5 horas con la cúpula puesta.

¿Es el cable lo suficientemente largo para mi configuración?
En casi todos los casos, sí. El kit incluye cables lo suficientemente largos para llegar a la parte trasera de una Tundra crew max de tamaño completo con una caja de 6.5 pies y un toldo completo. Clientes con campers Supertramp, toldos Alu-Cab, cúpulas GFC y tiendas de campaña de techo han confirmado que la longitud es suficiente. No hay longitudes personalizadas disponibles, ya que la señal LVDS que transportan estos cables está al límite con las longitudes incluidas. ¿Tiene una configuración inusualmente grande? Envíenos un correo electrónico antes de realizar el pedido y podremos confirmar la compatibilidad.

¿Qué tan difícil es instalarlo? ¿Necesito un taller?
La mayoría de los clientes completan la instalación en 2–4 horas con conocimientos mecánicos básicos. No se requiere cortar, soldar ni reprogramar. La parte más difícil es bajar el revestimiento trasero del techo para acceder a los conectores de la cámara de fábrica. Si prefiere una instalación profesional, consulte nuestra red de instaladores, o pregunte a un instalador de su elección si se siente cómodo realizando el trabajo. Generalmente, la mayoría de los talleres pueden completarlo.

¿Necesito también el cable de derivación de la luz de freno?
El kit de reubicación DRV y el cable de derivación de la luz de freno resuelven dos problemas diferentes. El kit DRV mueve sus cámaras para que funcionen a través de su cúpula. El cable de derivación de la luz de freno conecta la tercera luz de freno de su cúpula al circuito de freno de fábrica de su camioneta. Si su cúpula tiene su propia tercera luz de freno que necesita funcionar, querrá ambos productos. Si su cúpula no tiene luz de freno, el kit DRV por sí solo debería funcionar.

Los dos cables cortos de mi arnés de luz de freno parecen idénticos, ¿cuál va en cada lugar?
Los dos arneses cortos de 12" parecen similares pero están adaptados a cámaras específicas. En los kits de Tacoma: el cable con conector marrón va a la toma de la cámara de la caja (carga); el cable con conector gris va a la toma de la cámara DRV. En los kits de Tundra: ambos conectores usan el mismo color, pero el que tiene cinta marrón es para la cámara de la caja (carga); cámbielos si una cámara no funciona. Intercambiar estos dos cables es la solución número uno para "no hay imagen después de la instalación". Ayuda etiquetar los cables mientras realiza la instalación para no perder el rastro de cuál es cuál.